Tieverkon jatkuva rapautuminen uhkaa investointeja, huoltovarmuutta ja pelastuspalveluja
Suomen alueellisen tieverkon kunto heikkenee hälyttävää vauhtia. Elinkeinoelämän ja kunta-alan järjestöjen Destialta tilaaman selvityksen mukaan korjausvelan kasvu uhkaa nostaa liikenteen kustannuksia miljardeilla euroilla, vaikeuttaa investointien toteutumista ja heikentää sekä huoltovarmuutta että turvallisuutta.
Alueellinen tieverkko muodostaa 96 prosenttia Suomen tieverkosta. Seutu-, yhdys- ja yksityistiet ovat välttämättömiä energian tuotannolle, metsäteollisuudelle, maataloudelle, matkailulle ja lukuisille muille toimialoille, joiden yhteenlaskettu liikevaihto on kymmeniä miljardeja euroja. Myös vihreän siirtymän ja teollisuuden investointien toteutuminen edellyttää toimivaa tieverkkoa.
Yli neljän miljoonan asukkaan palvelut alueellisen tieverkon varassa
Alueellista tieverkkoa käyttää yli miljoona vakituista asukasta ja kolme miljoonaa vapaa-ajan asukasta. Sen varassa toimivat arjen palvelut, koulukuljetukset, pelastustoimi, poliisi sekä sosiaali- ja terveyshuollon kuljetukset.
Valtion teillä korjausvelkaa on 2,6 miljardia euroa, josta 90 prosenttia kohdistuu seutu- ja yhdysteihin. Lisäksi yksityisteiden korjausvelan arvioidaan olevan noin 1,3 miljardia euroa. Väyläviraston mukaan teiden korjausvelka kasvaa nopeasti nykyisellä rahoituksen tasolla.
”Heikoimmassa kunnossa ovat erityisesti tiet Itä- ja Pohjois-Suomessa. Tieverkon rapautuminen näkyy kasvavina kustannuksina yrityksille, heikompina palveluina kansalaisille ja lisääntyvinä riskeinä koko yhteiskunnalle”, toteaa Riku Huhta Destialta.
Alueelliselle tieverkolle tarvitaan oma tulevaisuussuunnitelma
Selvityksen mukaan seutu-, yhdys- ja yksityisteiltä puuttuu tulevaisuuden näkymä. Raportissa esitetään alueelliselle tieverkolle tavoitetila, joka turvaa elinkeinoelämän kilpailukyvyn, kansalaisten liikkumisen ja yhteiskunnan huoltovarmuuden.
Mitä nyt pitäisi tehdä?
- Pysäytetään alueellisen tieverkon korjausvelan kasvu.
- Luodaan pitkäjänteinen parlamentaarinen tahtotila rahoitukselle.
- Siirrytään oikea-aikaiseen ja ennakoivaan kunnossapitoon.
- Otetaan nykyistä laajemmin käyttöön tehokkaita toimintamalleja ja uutta teknologiaa.
Alueellinen tieverkko Suomen toimivuuden, talouskasvun ja turvallisuuden pohjana
-selvityksen toimeksiantajia ovat RT Infra ry, Koneyrittäjät ry, Kuntaliitto, Metsäkeskus, Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Suomen Tieyhdistys ry sekä Destia Oy. Työn ovat toteuttaneet Destian Strategisten liikennejärjestelmien yksikössä diplomi-insinöörit Riku Huhta, Markus Pajarre ja Pertti Virtala sekä johtaja, professori Jorma Mäntynen.
Lisätietoja:
Projektipäällikkö Riku Huhta, Destia, riku.huhta@destia.fi, 040 761 0243
Johtaja, professori Jorma Mäntynen, jorma.mantynen@destia.fi, 040 620 4583